電気自動車ってなんで売れないの?

スポンサーリンク

スポンサーリンク





1: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:28:55 ID:y7h
いつまでガソリン燃やしとるんや?
機関車じゃあるまい

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1551101335/

14: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:35:52 ID:9×7
充電の仕方分からんでwwww

16: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:36:08 ID:y7h
>>14
コンセントにぶっ刺すだけやん

15: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:36:07 ID:xZ7

充電場所がまだまだ少ないからや

17: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:36:18 ID:y7h
>>15
んなことはない

18: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:36:49 ID:xZ7
>>17
ガソスタと比べてクレメンス

23: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:37:15 ID:y7h
>>18
コンセントの穴がどれだけあると思ってんねん

24: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:37:33 ID:QPY
バッテリーの寿命が短いらしい
日産の初代リーフがそれで中古の価格が暴落してる

25: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:37:38 ID:shV
固形リチウム電池が市販されるようになったら電気自動車の時代が来るさ

29: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:38:26 ID:y7h
>>25
いうてそれ高いやろ

31: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:38:55 ID:shV
>>29
今まだ研究中やからね
何でも量産するのが難しいらしい

32: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:38:59 ID:xZ7
設備にしろ電池にしろまだまだやな
使いにくいから売れないんでしょ結局

33: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:39:38 ID:O0R
ソーラーパネル車に付けるのってどうなンゴ?

35: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:40:09 ID:xZ7
>>33
パワー足らなさすぎる

36: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:40:18 ID:QPY
>>33
そもそもソーラーパネルは効率が悪い

37: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:40:29 ID:ADY
あのモーターのアクセルレスポンスは快感や
ノートEパワーでも味わえたで

41: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:43:39 ID:f7Q
フル充電でも全然走れねえんじゃなかった?
遠出しないけど毎日近場で使うならわかるけど

45: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:48:08 ID:y7h
>>41
そーでもない

47: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:48:56 ID:f7Q
>>45
言うて充電圏外からでたらジャロのお世話コースやろ?

42: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:44:17 ID:shV

これも電気自動車やで

こいつも
https://www.youtube.com/watch?v=xjx4YT3UknA

43: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:45:34 ID:f7Q
>>42
普通に転けそう

51: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:50:41 ID:y7h
リーフなら充電場所はこんな感じ
https://ev.nissan.co.jp/NETWORK/map.html

55: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:51:50 ID:f7Q
>>51
むしろ車いらねえ街中に一杯ありそうやな

52: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:50:47 ID:ADY
航続距離やっと400キロになったんだっけ?
ゆーてもカタログデータやから実際は300くらいだろうから遠出しにくいわな

61: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:54:28 ID:pMc
フル充電が5~10分で終わって
ライトとエアコンとナビと音楽つけたまま高速道路を350~400km航続できて
4年間毎日使ってもあんまり劣化せずに実用的なレベルで使用できるようになったら考える

71: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:57:39 ID:y7h
>>61
それやと燃料電池にせなアカンかな

75: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:59:14 ID:voc
三菱がやめて軽の電気自動車が無くなったからな
日産は早く出して、どうぞ

76: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)22:59:42 ID:ADY
会社の先輩ミライ買ったで水素スタンドが少ないらしく泣いとるが

77: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:00:14 ID:y7h
>>76
そらミライのものやし
現代では使いにくいわ

79: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:01:30 ID:f7Q
>>76
水素水でも入れとけ

78: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:01:21 ID:y7h
水素ステーションやガソリンスタンドの新設よりもコンセントの新設の方が容易なのは自明

80: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:02:05 ID:f7Q
言うて特製高電圧のやつやろ?

81: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:02:27 ID:y7h
>>80
そういうのもあるけど、普通のコンセントでも充電できるで

88: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:04:57 ID:f7Q
>>81
USBでいけたら勝てる

89: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:05:37 ID:y7h
>>88
USB PDってやつならMAX100Wやし
行ける未来もあるかもしれんよ

84: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:03:30 ID:voc
確か200Vやないとクッソ時間かかるんやろ?

86: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:03:56 ID:y7h
>>84
せやで
満充電まで16時間とかかかる

96: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:10:27 ID:pA1
電気自動車が実用段階なのになんで充電施設がないの?

97: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:10:59 ID:y7h
>>96
設備はわりとあるんだよなぁ

99: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:11:21 ID:voc
>>96
道の駅とか市役所とか電気自動車売ってる車屋にあるで

101: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:12:44 ID:voc
でもああいう急速充電ってバッテリーへの負荷はどうなんやろな
やっぱ寿命縮むんやろか

103: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:20:07 ID:pA1
マンション暮らし「自宅で充電?ムリムリ」

108: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)23:23:18 ID:OU7
>>103
これやな
一戸建てに住んでないとできんわ

シェアする

スポンサーリンク

スポンサーリンク





コメント

  1. 匿名 より:

    でも、考えてみれば、日本で走行距離に課税するかも? っていう話さ、要は車が古くなれば排ガスの問題が出てくるから・・・・って言う話なの? それで今でも古い車は税金が高くなるんでしょ? なら最初から排ガスを出さない電気自動車なら古くても増税無し、走行距離にも課税無しじゃないと理屈が通らないよね???

    内燃機関エンジン積んだ積んだ車の走行距離に課税するなら・・・・電気自動車の走行距離には課税されないなら・・・・電気自動車の売れ行きは良くなるかも?

    ネットでオレみたいな着眼点を持って文章書き込める人って他に居ないのかな? 皆、短絡的で思考の連鎖が無く、さらには思考の広がりも無く自分で自分が数少ない貴重な天才に思えて仕方が無い。

  2. 匿名 より:

    その役人の理屈で追い詰めるのが楽しいのが分からない貴様は役人だろ?