自転車ってなんで足だけでペダルを漕ぐスタイルの自転車が普及してるのかな?

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1: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)05:30:35 ID:pHf
ハンドル自体もペダルになってるいて、足と連動して漕げるようにした自転車のほうが
スピードも出るし楽なはずなのに、なんでそちらは普及してないのかな

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1534797035/

2: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)05:31:56 ID:Ri8
複雑になり重くなる
ハンドリングに悪影響出て危険
そんな理由じゃね?

3: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)05:32:10 ID:pHf
no title

4: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)05:33:23 ID:pHf
下半身しか使ってないし、上半身のエネルギーがもったいないよね

5: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)05:33:59 ID:Ri8
>>4
プロのレーサーは全身を使う

9: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)05:38:59 ID:pHf
プロみたいに競争するわけではないし
普通に通勤や買い物で使うなら楽な方がいいだろ

13: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)05:40:29 ID:Ri8
>>9
ペダリングに全身を使うと余計に疲れるぞ。
試しに上半身を踊りながらペダリングしてみろ。すぐに息があがる

12: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)05:40:17 ID:W6C

一般的に足は腕の3倍以上の力があると言われてる
昔から自転車は足でこぐようになっているし
それが理にかなっているからだろ

足に障害を持っている人でもない限り
足でこいだほうが全然楽じゃねーか

それに手も連動して漕げる自転車とか言うけど
イッチが作って試してみればいいやん

16: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)05:42:10 ID:Ri8
人間は肺呼吸。肺の周辺を使うと安定した呼吸が出来なくなりすぐに息が上がる

18: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)05:43:15 ID:pHf
こうやって現状維持にとどまって、新しいことは否定や批判する奴は、進歩しない

19: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)05:43:54 ID:Ri8
しかし全身を効率よく使おうとする
主の案は方向性として間違いではない

32: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)05:51:43 ID:pHf
ネットで調べるとすでにハンドルもペダルの自転車は発明されてるみたいだ
でも普及がまだしてないのが現状だ

33: 名無しさん@お─ぶん 2018/08/21(火)05:52:25 ID:30a
>>32
なら解決だな

34: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)05:52:36 ID:Ri8
>>32
日本の自転車の安全基準を満たせないと
国内走行出来ないからな
法律的な問題もあるわけよ

41: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)06:03:17 ID:Ri8
まぁ今の自転車が普及した理由は、
1単純で作りやすい、
2ハンドリングが安全

42: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:03:50 ID:LlG
ドイツかどっかに手も足も使うやつあったけど普及するレベルにはないんだろうな

43: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)06:04:58 ID:Ri8
>>42
ドイツで日常使われる自転車はクランクを逆回転させるとブレーキになるらしいよ

45: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:05:31 ID:LlG
>>43
アメちゃんのビーチクルーザーとかもそうじゃないっけ

50: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)06:08:09 ID:Ri8
>>45
そうだったのか!日本だけ普及してないのか。頑固な保安基準が邪魔してるんだろ

51: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:08:41 ID:LlG
>>50
確か前ブレーキちゃんとつけてればその機構残してよかったはず

44: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:05:29 ID:pHf
やっぱり値段かな
普及している自転車で事足りてるからわざわざ乗ろうとしないのかもな

48: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:07:55 ID:pHf
もっと宣伝すれば普及するかもしれない

61: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)06:14:04 ID:Ri8
主は自作してみたら?ママチャリとか改造したら作れるだろたぶん。

62: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:14:58 ID:pHf
まあ楽しそうだからお金溜まったら作ってみようかな

64: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:16:15 ID:LlG

65: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)06:17:19 ID:Ri8
なんやこれ…

66: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:19:05 ID:LlG

SDVっていう名前らしいけど効率を求めたシステムらしい

ほい
http://www7a.biglobe.ne.jp/~otec/

68: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:22:04 ID:lmX
手で漕ぎながら曲がるとか無理やろ

71: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/21(火)06:23:52 ID:Ri8
>>68
ブレーキも必要だしね。しかし
手も使える自転車がもし出来たら
パワー的には効率良さそう

70: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:23:13 ID:pHf
慣れれば曲がれるさ
きっと曲がれる

88: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)06:37:54 ID:LlG
急激な動作に弱そうだし道路事情にも合ってないやね

113: 名無しさん@おーぷん 2018/08/21(火)10:21:20 ID:Rtu

ベクトルを見てみよう

ペダルを回しているのは足じゃなくて
体重なんだよ。

リカンベントが腰を固定して
体重に依存しないように

肩を固定しなければ
あるいは四つん這いでなければ
あるいは頭上にペダルを設置しなければ
腕と足で、力強くペダルを廻すことはできない。

しかし、後方視界にも問題があり
複合交通における安全性が確保できない。
リカンベントも、その問題で普及していない。

とっくに電動アシスト自転車が
楽するための定番になっていて…

誰かが作ってみるのは面白いだろうけど
実際に量産効果のもと、安価で売られることは無いだろう。

114: スーパーヽ(`ω´)ノ○ンコマン 2018/08/22(水)04:49:36 ID:lNT
>>113
今のママチャリやロードバイクは
長い進化をして、あの姿になったんだしな。

115: 名無しさん@おーぷん 2018/08/22(水)05:40:59 ID:F7C
効率重視ならママチャリなんてはやってるわけねーしなーー

120: 名無しさん@おーぷん 2018/08/22(水)17:22:42 ID:9f3

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